海外媒体报道,蔚来汽车美国上市定价为每股6.25美元,此前给出的定价区间为每股 6.25-8.25 美元。蔚来汽车将于美国时间 9 月 12 日美股上市,证券代码「NIO」,最高募集资金 15.18 亿美元,预计发布 1.6 亿 ADS。蔚来汽车顺利成为中国电动车赴美上市第一股。
海外媒体报道,蔚来汽车美国上市定价为每股6.25美元,此前给出的定价区间为每股 6.25-8.25 美元。蔚来汽车将于美国时间 9 月 12 日美股上市,证券代码「NIO」,最高募集资金 15.18 亿美元,预计发布 1.6 亿 ADS。蔚来汽车顺利成为中国电动车赴美上市第一股。
中国电动汽车创业公司蔚来汽车在9月11日首次公开招股发行价确定为每股6.25美元,位于此前公布发行价区间的下限。按照每股6.25美元发行价计算,蔚来汽车的估值约为64亿美元,而其上市前的最后一轮私募融资估值仅为50亿美元。目前蔚来汽车今年上半年只卖出了不到500辆,销售额只有700万美元,而负债则却高达5亿美元,其估值竟然是其总收入的近110倍,这让人有点耐人寻味。
出乎意料的是,此次蔚来公开招股得到了摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、瑞银证券和WR Securities等超豪华的承销商支持。
此前蔚来估值更是高达370亿美元,但是在8月21日之后,正值IPO路演当中的蔚来汽车却被爆出其估值要价仅为80-100亿美元,与此前370亿美元估值之间的差额高达290亿美元。不过,值得注意的是,蔚来汽车内部对其未来五年的市盈率目标定为10倍。按照蔚来汽车在IPO路演当中的估值要价,若想在2023年达到10倍的市盈率目标,蔚来汽车必须在当年完成8-10亿美元的净利润。